В первую очередь проконтролируйте закрывание дверцы: силиконовый уплотнитель должен равномерно примыкать по всему периметру. Засор дренажной системы – распространенная причина. Продуйте трубку, доступ к которой появляется после удаления задней панели в дне камеры. Смещение двери на 3-5 миллиметров создает мостик холода.

Радиатор на задней стенке аппарата должен быть одинаково нагрет. Точечное повышение температуры или иней на отдельных участках свидетельствует о засоре капиллярной системы. Включение защиты от перегрева модуля управления приводит к циклическим отключениям компрессора. Исправный мотор-компрессор генерирует легкую тряску и характерный гул при запуске.

Параметры управляющего блока часто нарушаются. Убедитесь, что выбран режим работы не ниже +4°C для основной камеры. Терморегулятор механического типа необходимо отрегулировать – поворот регулятора до щелчка и возврат на среднее положение. Микропроцессорная система тестируется через сервисное меню: код ошибки E01 указывает на датчик температуры.

Отсоедините оборудование от сети на 20-30 минут для перезагрузки системы управления. После повторного включения слушайте щелчки реле: их отсутствие означает неисправность пускозащитного модуля. Современные модели с системой NoFrost требуют проверки вентилятора испарителя – пропеллер должны легко двигаться при手动ном проворачивании.

Устройство Siemens перестало морозить после оттайки: устранение неполадок

Проверьте, плотно ли закрыта дверь. Резиновый герметик должна хорошо примыкать по всему периметру. Визуально проверьте ее на предмет скопления грязи и механических изъянов.

Настройте регулятор температуры на нужное значение. Для эффективного замораживания поверните ручку в сторону наибольшего деления (обычно 5 или 6).

Отключите технику от сети на 10-15 минут, затем подключите обратно. Это сбросит настройки контроллера.

Удостоверьтесь, что между задней стенкой аппарата и стеной комнаты остаётся зазор не менее 5-7 см для циркуляции воздуха.

Прослушайте, работает ли компрессор. Гудение или тихий щелчок свидетельствуют о включении. Отсутствие каких-либо звуков – индикатор проблемы.

Если мотор-компрессор гудит, но охлаждение отсутствует, вероятна утечка хладагента. Нужен осмотр системы.

Проверьте испарительный блок. Сильное обледенение указывает на сбои системы оттайки.

Убедитесь в исправности сенсора температуры. Его некорректные показания блокируют запуск охлаждения.

Проверьте нагреватель испарителя. Сгорание данного компонента – типичная неисправность.

Убедитесь в исправности таймера оттайки. Его выход из строя останавливает цикл автоматического удаления наледи.

При отсутствии навыков работы с электрическими компонентами и фреоном, посетите специализированную мастерскую.

Убедитесь в верном подключении устройства к питанию

Удостоверьтесь, что шнур электропитания до конца воткнут в розетку и розетка функционирует. Измерьте вольтаж в электросети мультиметром; оно должно составлять 220-240 В. Подключайте к заземленной розетке.

Что проверить

Методика выполнения

Правильный параметр

Вольтаж сети

Проверка тестером

220-240 В

Исправность сетевого фильтра/удлинителя

Подключение прибора прямо в розетку

Корректная работа техники

Срабатывание УЗО

Нажатие кнопки «Тест» на устройстве защитного отключения

Автоматическое отключение питания

Подсоедините устройство непосредственно к стенной розетке, исключая переноски. Проверьте, что кабель питания не имеет перегибов и нарушения целостности изоляции. Проконтролируйте, не сработал ли автомат защиты на электрощитке.

Как установить терморегулятор на нужный режим после разморозки

Поверните рукоятку управления в положение, соответствующее нейтральной позиции, обычно это цифра 3 или 4 на циферблате. Не устанавливайте на минимум/максимум «Max» и «Min» для первоначальной настройки.

Электронная управляющая панель требует активации кнопки температуры или соответствующего символа. Выставите необходимую температуру в основной камере на +5 °C, а в морозильном отделении – на -18 °C. Подтвердите выбор, ожидая звукового подтверждения или самостоятельного запоминания настроек.

Оставьте холодильник в покое минимум на 4-7 часов. В течение этого периода фреон равномерно распространится по системе , а силовой агрегат достигнет стабильного режима работы . Не распахивайте дверцы без необходимости в этот период.

Проверьте результат через один день. Разместите емкость с водой на средний уровень и температурный датчик – температура должна составлять в диапазоне +3...+5 °C. При несоответствиях скорректируйте параметры на один шаг в сторону более низкой температуры .

Осмотр манжеты двери на предмет неплотностей и загрязнений

Проверьте уплотнительный контур по всему краю створки. Плотно прижмите его пальцами рук – резина должна быть эластичной и сразу же выпрямляться. Отхождение от поверхности или неисчезающая вмятина говорят о старении материала.

Просушите лист бумаги , вставив его между внешним корпусом и манжетой, и плотно закройте створку. Если бумага свободно вынимается , это свидетельствует о наличии щели . Протестируйте повторно на различных участках .

Очистите резину раствором пищевой соды ( чайная ложка соды на стакан воды) и мягкой салфеткой . Не используйте чистящие порошки или растворители – они разрушают материал . Тщательно смойте мелкие частицы, жировые отложения и липкие следы , которые препятствуют плотному закрыванию.

Внимательно проверьте поверхность на предмет мелких трещин, надрывов и следов износа . Мелкие загрязнения в складках также нарушают герметичность . Для сложных загрязнений допустимо использовать хозяйственное мыло .

Сильное провисание или разрыв нуждаются в замене уплотнителя . Временно восстановить плотность прилегания можно, обработав деформированный участок бытовым феном на средней мощности в течение одной-двух минут .

Очистка сливного отверстия в охлаждающем отделении

Определите местоположение сливного отверстия на тыльной стороне холодильника, обычно оно размещено в нижнем секторе.

Приготовьте косметические палочки, двадцатимиллилитровый шприц и воду комнатной температуры. Не используйте горячую воду .

Обмакните палочку в воду и осторожно прочистите отверстие . Удалите все видимые загрязнения : крошки, слизь, налет .

Наберите в шприц нагретую воду и напором прочистите дренажное отверстие . Проверьте, что влага легко стекает.

В случае сильной закупорки используйте тонкую гибкую проволоку для механической прочистки отверстия. Работайте осторожно , чтобы не повредить пластиковые детали .

После прочистки вытрите поверхность внутри отделения сухой салфеткой . Убедитесь , что влага не скапливается у отверстия .

Контроль работы вентилятора и компрессора

Не оставляйте без внимания посторонние звуки . Щелканье, гул или скрип указывают на неисправность .

Проверьте вентилятор испарителя , находящийся за задней панелью морозилки :

Достаньте все продукты и демонтируйте пластиковый экран.

Оцените вращение лопастей при работающем холодильнике . Затрудненный ход или полная остановка – симптом неисправности подшипников или мотора .

Проверьте, нет ли наледи , которая блокирует лопасти .

Оцените функционирование компрессора :

Определите его местоположение в задней нижней зоне.

Когда устройство включено прикоснитесь к корпусу . Интенсивная тряска или странный гул говорят о неисправности.

Если компрессор холодный и бесшумный , скорее всего, проблема в пусковом реле. Осмотрите этот элемент на предмет оплавления или запаха гари .

Действуйте осторожно . Перед любыми проверками обесточьте устройство .

Поиск и устранение пробки в капиллярной трубке

Чтобы проверить проходимость капиллярного трубопровода потребуется найти его зону присоединения к фильтру-осушителю. Чаще всего этот компонент размещен в нижней задней части устройства . Осмотром найдите тонкую медную трубку , отходящую от фильтра в форме цилиндра.

Найдите участок соединения капиллярной трубки с испарителем . Осторожно распаяйте это соединение , применяя газовую горелку . Подготовьте емкость для сбора холодильного агента , если система не была осушена .

Направьте в капилляр азот под давлением или воздух под давлением 10-15 атмосфер . Невозможность выхода газа подтверждает наличие пробки . Не применяйте для прочистки хладагент из баллона – это не создаст нужного давления .

Чтобы убрать твердую пробку используйте метод импульсной продувки . Резкими короткими подачами высокого давления (до 25-30 атм. ) попробуйте пробить пробку . Чередуйте стороны продувки .

В случае, когда прочистка не дала результатов необходимо заменить капилляра. Ее размеры должны строго соответствовать техническим характеристикам конкретной модели. Новую деталь нужно аккуратно обезжирить и продуть до проведения пайки.

После того, как засор убран выполните вакуумирование контура на протяжении как минимум 20 минут. Это удалит влагосодержащие пары и газообразные примеси. Залейте в контур фреоном в количестве, указанном на шильдике аппарата.

Что делать, если причина в утечке хладагента

Срочно обесточьте устройство от сети питания. Продолжительная работа с низким уровнем фреона приводит к перегреву и поломке компрессора.

Свяжитесь с официальным сервисным центром. Самостоятельно устранить пробой в холодильном контуре и и произвести заправку не получится. Это требует наличия специализированной аппаратуры: детектор утечек, насос для вакуумирования, агрегат для заправки.

Специалист выполнит диагностику для локализации места повреждения. Чаще всего утечки возникают в спаянных соединениях трубок, в испарителе или конденсаторном блоке вследствие коррозии от вибраций.

Выявив повреждение мастер запаивает это место, осушает и вакуумирует контур для ликвидации влаги и попавшего воздуха, далее заправляет аппарат фреоном строго определенного типа и в нужном количестве, предусмотренных техническим паспортом устройства.

Затраты на починку определяется сложностью подхода к месту поломки. Замена испарителя, смонтированного в стенке камеры, имеет более высокую цену, нежели профессиональный ремонт бытовой техники Siemens трубопровода в компрессорном отсеке.